立体车库存取方便免除车主的泊车畏惧。上、下车位的宽度均为2.5米，无传统升降横移机械车库吊索的“窄门”约束和车台板，必须直进直出的约束上层台板经移出，旋转90度后降落地面，车主存取均无转弯的直行方式，无须倒车。下层停车位等同于自然地面车位。立体车库安全具有与其他立体车库产品无可比拟的优势：独立车位系统，独立控制每一个

立体车库个性化因此制宜，根据不同环境即可单台安装，又可多台安装。产品适用于：建筑楼盘、写字楼、住宅小区、企事业单位、私人房屋、别墅。产品可安装于室内地下车库，户外适当位置。设备权属清晰，可实现一车一固定车位。立体车库存取方便免除车主的泊车畏惧。上、下车位的宽度均为2.5米，无传统升降横移机械车库吊索的“窄门”约束

立体车库占地面积少车辆入库无需倒车，设备前方通道只需满足4.5米即可满足设备运行和停车需求，占用空间面积少。与传统两层升降横移相比，大大节约占地面积，降低建设成本。立体车库个性化因此制宜，根据不同环境即可单台安装，又可多台安装。产品适用于：建筑楼盘、写字楼、住宅小区、企事业单位、私人房屋、别墅。产品可安装于室内地下

立体车库增加更多的车位与传统升降横移类车库相比，能够增加上层停车位，无需预留避让空间而浪费宝贵的停车空间，在地下车库使用可比传统升降横移多增加更多车位。立体车库占地面积少车辆入库无需倒车，设备前方通道只需满足4.5米即可满足设备运行和停车需求，占用空间面积少。与传统两层升降横移相比，大大节约占地面积，降低建设成本。

立体车库质量立体停车设备主结构为型钢材料，坚固耐用，长年使用不变形，载车板采用镀锌钢板成型加工，防腐蚀，不生锈，光电安全检测，人员误入运行自动停止，确保车库的安全性。全封闭管理，安全、防盗，为车辆提供防护。

建设立体停车场的相关因素有产权关系、场地条件、审批手续、资金投入、管理因素以及投资价值等，对于这些因素我们一定要弄清楚，周全考虑后再进行作业。一般我们在筹建立体停车场过程中容易出现以下几个误区，立体停车场厂家指出一定要注意：1、单个车位价格越低越好，应当在考虑资金的前提下争取更大的性价比与存车倍数。2、忽视景观

随着城市经济的发展，使用立体停车库来解决停车问题已成为必然的趋势，它操作起来简单，使用起来安全，能够给用户提供一个安全简单的环境，这是现代立体停车设备的基本特点。而且现在很多地方都开始筹建立体停车场，在此提醒大家，建造之前一定要有一个详细的筹建方案。

完善合理的方案是建设立体停车库的前提之一，一个公司想要在立体众多公司中，想要中标，想要让甲方相信自己公司的实力，想要获得客户的信赖，那么一个公司能否做出一套完善合理的立体车库方案是很重要的，一套完善合理漂亮的立体车库方案，能够展现出一个公司的实力，因此作为立体车库的公司，公司的设计人员能否拿出一套完善的立体车库方案是

公共场所车库选用交叉存取策略比随机存取策略可节省约21.8%的时间，在每辆车存取车时间为40s左右时，更大可节省10s以上，工作效率有大幅提高。但这种存取策略必须基于存、取的车辆都能得到实现并行安排，使之不相冲突，这种方式在升降横移设备车库中只是一种比较理想化的方式，在实际运行中必须要确保停车场地的足够宽，现场车辆的引导安

交叉存取策略，是指从车辆存取顺序上进行优化存取的策略，即当同时有几辆车需要存入和取出时，选择一定的服务顺序，使用户等待时间更少，目标函数更佳，以提高车库工作效率。交叉存取策略不遵循FCFS(先到先服务)的规则，而是对同一时间内所需服务的存取车辆进行存车和取车分组，然后对两组服务对象进行存取车交叉服务，具体对存车或取车对象仍

分区存取策略旨在提高车库的更佳车位的利用率，从而提高车库运行效率。这是因为车库系统的存取车服务时间虽然可以确定，但与车位所在位置有关。靠近出入口的车位服务时间较少，远离出入口的车位服务时间较长。因此，根据每个车辆存放时间的长短决定其分配车位。存放时间长的车辆存放在离出入口较远的区域，存放时间短的车辆存放在离出

通过提高运行速度可以提高立体车库工作效率，但也意味着更多的能耗，运动部件的寿命也会随之降低。因此我们考虑通过对车辆存取顺序进行决策控制研究，来提高车库整体效率和利用率，减少车辆存取时间。在机械式立体车库运行中常见的存取车策略有:存车优先策略、取车优先策略、停车优先与取车优先组合策略、原地待命策略；另外还有分区