管理制度这东西，说起来都挺枯燥的。

但双柱立体车库这个东西，要是你不跟它较劲儿，它就真会对你发脾气。瞧见过好多车库，最终都成了一堆废铁，锈蚀在那儿好似一个巨大的墓碑。

真不是贴个二维码就能解决的事

好多地方以为，弄个扫码缴费，制度就健全了。

拉倒吧。

有一种双柱立体车库，它的关键所在是那两根有着重要支撑作用的柱子，整个车库的运行是依靠复杂又精密的机械结构来达成的。它和手机情况不一样，手机不是简单扫一下就能够自己达成智能化，能够学会思考并且保持流畅运行不出现卡顿现象的。

每天清晨之时，都会开展空载测试，可是这一关键环节，到底是由谁负责去执行的呢？另外那个急停按钮，它看上去显得重要，然而又有谁切实尝试过去按下它，检验一下是不是真的能够有效地使车库停止运行，或者仅仅只是一个徒具其表面形式的空摆设罢了？

莱贝停车设备有限公司，位于四川，见识了好多这般情况，平常的时候不进行焚香，一旦发生事情了才叫嚷着喊娘亲。

操作证呢？别跟我说“老张会开”

“让老王开一下，他开那个可溜了”。

这种话听了真让人头大。

特殊的设备，特殊的设备，特殊的设备，重要的事情讲三遍，它并非像自家的运动型多用途汽车那样，轻松加油从而能够随便行驶的平常物品，双柱设备于开展升降操作期间，它里面所包含的力量极大，一旦出现事故，那肯定是严重的重大事件。

如若管理人员没有相关资质证书，并且也未曾经过专业培训，那么趁早别从事这一行。在这里，这绝不是信任与否的问题，而是关乎生命安危的重大问题。

最难管的，有时候是人

设备出故障，能修。

人心出故障，难办。

有的车主，车进去之后，人非要在车里缓缓磨蹭许久，去寻觅物品、擦拭车辆、呆坐一会儿沉思。旁边那位性子急的，瞧见有空缺车位，立刻就按下了设备按钮。这当口物业身处何方？保安或许在门卫室观看短视频。

包括管理的人，也包括停车的人。

关于那个防坠落装置

别觉得晦气，这玩意儿得天天念叨。

双柱车库的防坠器，那是保命的。

每月，甚至每周，专人都要抬头仔细查看，那个挂钩挂得是否稳。同时，要认真检查钢丝绳是否起毛刺，是否出现断丝。这些内容写在纸上也许只是一行字，可一旦映入眼帘，那便是实实在在的一条线，一条关乎悬着的心能否放下的线。

对于设备的检查工作，一点都不能有任何马虎，每次去查看的时候，工作人员都必须全神贯注得不得了，在这个过程当中，绝对不能放过任何一个特别小的细节，那个用来勾连的挂钩所处的状态，以及钢丝绳上面存在的细微变化，都紧紧地牵扯着每一个人的内心，因为这看上去似乎很简单的检查，其实在背后维系着整个工作环境的安全以及稳定，那满满排排在纸上所呈现出来的字，最终都一定要转化为能够保障安全的实际防线，只有这样才能让众人一直悬着的心能够安稳地落回到地面。

新麻烦，新能源

现在的车，越来越胖。

以前的库，越建越小。

多个立体车库有着这般状况，SUV根本没法顺利进去，就算勉强进去了，车门也不能正常打开。这责任该归咎于谁呢？答案是归咎于制度！准入标准必须严格限定，清晰规定何种车能够进去，何种车禁止进去，在门口就得做好阻拦举措。千万别等车辆升到半空被卡住了，才打电话去寻求救援。四川莱贝停车设备有限公司投身该行业好些年份了，对这般“硬塞”进去引发之一系列后患知晓明晰且透彻，毕竟后续尽是扯皮之繁杂麻烦事儿，且麻烦事儿不断，没完没了。

说点实在的

档案呢？

哪个电机哪天换了轴承，哪个传感器哪天失灵过？

全凭脑子记？

别扯了。

从事这个行当，那便是琐碎繁杂的，是今天去拧紧螺丝，明日去添加些油，而后天去查看线路情况，倘若这套流程中断了，那么车库也就快出状况了，要么就会变成那种毫无生机的“僵尸库”，要么就会变成极易引发事故的“事故库”。

规矩定下来是给人看的？

不，规矩定下来是给设备能安稳转下去用的。